中国东北的沈阳正在建设的汽博大桥是一座全长1113米的横跨浑河的特大桥，其主桥长430米，桥宽32米。汽博大桥是一座‘彩带式’的桥梁，拱高67米。具有‘二次抛物线’造型的桥梁，在国内绝无仅有，是浑河上外形最美观的一座桥。2010年12月，项目总投资2.5亿元的大桥举行了开工奠基仪式。按照工期计划，汽博大桥将于2012年10月竣工通车。
施工方沈阳市政集团有限公司始建于1953年，在业内具有较高知名度，为东北地区行业领先企业。公司主要承担道路、桥梁、地铁、隧道、公路和民航机场等工程施工，同时成功竞标境外工程。汽博大桥的主体结构对于施工具有很大的挑战性同时工期也相当紧凑。此次ICE液压振动锤被用于几百根12米长的钢板桩。这些环环相扣的钢板桩被打入地下以支持挖掘或清除土壤。钢板桩形成了一堵钢墙， 它们有利于阻止河水渗透，疏松土壤渗透和土壤迁移。在此次工程中，大约60*20米离岸区域内使用钢板桩可浇混凝土地基。当地基坚固之后，振动锤将会把钢板桩移除并可被再次使用。
徐工说：“这是我们在施工现场第一次使用液压振动锤。 到目前为止已经一个月了，ICE 815C最大的优势在于有冷却系统，可以使其不间断地工作。根本没必要每工作30分钟后冷却设备30分钟。这意味着它拥有比电锤高两倍的工作效率。ICE振动锤提供更多的强制力和控制性，表现在它可以将板桩迅速地打入更深的深度而无倾斜度。我们的钢板桩有12米长，在9米深度的时候，这里的粘土层让位给了沙子和岩石混合的地质，打桩变得极其困难，电动锤也变得十分缓慢。液压锤在这些条件下使用表现得更好，这在对比钢板桩突出的长度优势上是显而易见的。由于我们的工期紧张，我们在打桩和拔桩方面节省的时间对于桥梁的按期完工非常有价值。“
很多项目把成本与节省时间对比作为一个重要的考虑因素。当被问及液压锤是否有益时，徐工说：“对于我们资本支出确实是一个重要的考虑因素，虽然液压锤租金比较昂贵，但其高效率的工作量减少了需要完工的时间，因此减少了我们需要租用设备的周期，这也有助于整个项目加速建成，在相同的时间内可使我们的公司来处理更多的项目。”
具体内容： 沈阳市政集团有限公司正在使用 815C 振动锤和600RF动力站
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