钢板桩深水围堰清淤封底是桥梁建设中的关键步骤之一。传统上往往采用气动反循环或泥浆泵配合小型挖掘机,需要的材料和设备比较多,工艺落后复杂,清淤效率低下,耽误工期!在荷兰,绞吸式疏浚泵广泛用于钢板桩围堰清淤、河道疏浚以及钢管桩内部清理。我们此次和您分享的是:ICE200型双绞吸头式疏浚泵在佛山中铁大桥局桥梁项目中的应用!
佛山项目是继深中通道钢板桩围堰清淤项目后的又一次尝试!ICE200型疏浚泵,配备400型动力站,Caterpillar发动机功率可达242KW,给疏浚泵提供充足的液压动力,绞吸能力强大,每小时可以实现800立方米的处理量!!远远超过传统泥浆泵和气动作业的处理量,而且疏浚泵吸入口直径200毫米,泥沙和小石头可以直接与水一起被拌合,吸走,不需再配其他清淤设备,从而节约了成本和人工!
在现场可以看到,ICE200绞吸式疏浚泵由吊车放入水下清淤位置,无线遥控开动液压动力站,疏浚泵水下开始作业,旋即可以观察到排水管口有高浓度泥水混合物在大排量的喷出!疏浚泵出水口用一段硬管连接,一是增强了混合物排出时的稳定性,二是硬管作为泵体下沉的标尺,方便控制水下清淤深度,从而达到清淤的标高位置。
当然,实际应用过程中,绞吸式疏浚泵的功效与水下地质情况密切相关。泥沙层比较容易清理,而粘土层的粘性大,建议配合高压水施工,以达到更好的效果!
佛山清淤项目还在施工中。钢板桩围堰设计清淤1.5万立方米,需要达到水下13-15米,目前清淤深度已经到8米左右,多为泥沙层。据现场施工经理介绍,除去现场检查停工的时间,应用ICE200型疏浚泵,每天平均可实现约1000方清淤处理量!
ICE绞吸式疏浚泵有多种型号可选择,处理量从最小的300立方/小时到最大的3150立方/小时,都有。中小型疏浚泵可以省去液压动力站,直接配装在挖掘机上,应用更加便捷!中大型疏浚泵匹配液压动力站,动力强劲更加高效!而且,疏浚泵头可以根据不同地质条件和施工工艺,选择吸砂头、平底吸头、单绞吸头和双绞吸头等!欢迎来电咨询:021-34688990
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