桥梁建设过程中,需要在水中搭设钢栈桥和钢平台,用于吊车和物料的停放及施工作业。水中的钢栈桥和平台都有严格的承重设计要求,以确保施工和运输中的安全!在钢平台上进一步完成水中围堰的打拔施工,根据水中基坑开挖深度的设计要求,选择不同的材料搭设围堰,常用的是PC钢管桩围堰和钢板桩深水围堰。本文分享安徽桥梁项目中6号钢板桩、长度21米的深水围堰拆除施工!
此项目钢平台搭设相对较高,承载重量100吨,这给水中围堰打拔作业提出了很高要求。且水中围堰采用6号钢板桩,长度21-23米,尤其拔桩作业中对吊装和拔桩设备要求将更高!
拔桩施工难点
1. 栈桥平台高,承载能力相对较弱,需要选择较小的履带吊才能作业。施工单位综合评估后,采用85吨履带吊上桥作业,考虑到吊装锤头和桩的跨度及重量,这已经是栈桥承载范围内可以选择的最大吊车。
2. 锤头自身重量需严格控制。传统振动锤体积大,不容易下放到栈桥下面的狭窄空间施工,且自身重量太大,给吊装带来很大风险!
3. 振动锤激振力和拔桩力都要大,但锤头自身重量却又要轻,才能确保顺利拔取长度21-23米的6号钢板桩。
4. 施工现场狭小,需要持续施工,尽快完成拆除,以便进行后续施工。
ICE55NF完美胜任施工需求,顺利拔桩!
众所周知,ICE55NF液压振动锤以锤头体积小,自身重量轻,却有着不一样的频率和激振力而备受欢迎!其激振力171吨,拔桩力80吨,自身重量只有8.5吨;600P液压动力站匹配强劲,给以锤头持续充足的供油,且动力站标配冷却系统,一直领先同行业其他产品,可以实现持续打桩拔桩而不会过热。
另外,ICE液压动力站标配IQAN智能显示系统,,一目了然,可快速了解设备运行状态,智能化配置远超传统的仪表盘设计!ICE无线遥控系统可让操作手近距离接近打桩或拔桩现场,根据工地情况实现精准施工!
现场可以看到,ICE55NF拔桩顺利,吊车将锤头放到水中钢板桩围堰,操作手近距离目测对桩,夹具夹紧钢板桩后,ICE液压动力站夹具夹紧安全指示灯显示为绿色,便可以开始拔桩,每一根6号钢板桩的长度是21米,拔桩过程仅需1.5分钟,安全高效!
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