振冲密实项目：新加坡樟宜国际机场地基加固

在新加坡樟宜国际机场，有一大片填海地准备用于建设T5航站楼和一条全新的跑道。这块填海地由厚厚的海洋软粘土层组成，需要进行改良，以便能承建新的机场基础设施以及承载飞机在滑行、降落和起飞时的负荷。有关方面决定做地基加固处理，以提高土壤的承载能力。

在这块1000公顷的工地上，超过720万公顷的土壤需要进行改良。该大型项目的土地改良选用了湿式顶部喂料、振冲密实的方法。这种方法把液压动力驱动的振冲器穿透进土壤中；振冲器振动产生振幅，同时结合高压水喷射，将土壤颗粒紧密的结合在一起，从而增加土壤密度。随着振冲器逐步的提升和落回地表，一台轮式装载机把沙堆放在振冲器周边，用更多的沙来填孔。

该项目选用了15台ICE V230液压振冲器。V230的动力由ICE500液压动力站提供，可以作业12-15米长的沙石桩。沙石桩为网格式，每隔5米。密实作业开始后，最多两分钟就能穿透15米深。振冲器在指定的位置振动，在密实1分钟后，或动力站的工作压力达到270bar（表明密实度已经到达目标等级）后，提升1米。振冲器由喷水系统协助，喷水系统装于振冲器内部。根据土壤条件的不同，需要水压的范围为5～17bar，而大多数工地水压范围为10～15bar。

客户使用了一台200吨的履带吊来悬吊振冲器，这使吊车工作半径变长，而相应的移动会减少。在振冲密实过程中，使用了一台轮式装载机来配合两台振冲器作业。

在这个项目实施过程中，意外地遇到了一些表面比较坚硬的土层，这些土层是填海作业完成之后的15年间自然密实的海洋粘土。振冲器为此做了一些改动，使其在这个土壤条件下得到了完美的体现，设备快速地穿透了盖在松散的和软粘土层上的硬土层。这些改动包含对头锥的改动，增加了其耐磨性，并在连接部位加上乐泰胶，使设备在振动时避免松动。这些改装工作由ICE的培训工程师团队在现场完成，体现了我们的服务信誉。

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