416L振动锤为香港海底隧道建设大显身手

香港嘉宝公司承接了屯门-赤鱲角线-连接北部的海底隧道的设计和施工工作，合同总金额是182亿港元。该项目的主要任务是设计和建成一个2巷（即双向隔离）海底隧道，每条隧道直径达到14米，长4.2公里。隧道处于香港新界西部（屯门）和大屿山（港珠澳大桥香港境内过路设施）之间。ICE的416L振动锤被用于安装屯门段海底隧道的排水带。
 
AECOM公司介绍了工程情况：建成之后，屯门-赤鱲角线会成为屯门北和香港跨境设施、香港国际机场及珠港澳大桥等的直线连接枢纽，同时也有利于香港东涌南部的发展，缓解大屿山北高速路和屯门路的交通拥堵问题。此工程由香港高速路部门承建，包括一条直径为 46英尺(14米)，长3.1英里(5公里)的海底隧道，即香港首条海底隧道。海底连接处需要用隧道盾构机来完成，这会显著减少对于周边海底生物环境的影响，对海上运输的影响也降到最低限度。屯门-赤鱲角线的南部连接工程以高架桥的方式建成，这样就将香港跨境设施和大屿山北部区域直接联系起来。
 
香港宝嘉建筑公司有幸承接了安装10800条排水带的任务。在向ICE香港代理商咨询之后，嘉宝选择用两台ICE的416L型振动锤，并且建造了一个与锤头底部垫板配套的桩架。该桩架允许一次有两根30米的长杆将2条排水板压入海底。每套装置平均驱动时间是1分钟，装卸时间是2-3分钟。
排水板在水深达12米的情况下，被打入海床的部分为18-20米。动力站被放置在轮船的货舱，由无线遥控器操作。
 
排水带也被称为灯芯式排水井，更准确的称谓是条状或预制竖向排水板（PVDs），能加速预分段装配土壤的固结。排水道由塑料条板和用无纺土工布过滤织物包裹的排水道组成。土工过滤材料的作用是防止土壤颗粒进入排水通道和堵塞排水道。排水带常常（但不总是）竖直安装到松软的土壤里，用振动锤或静态法实现，排水带的典型布局为三角形或正方形。土壤固结所需的时间取决于软地层的渗透率、地层的层数、附加的重量以及灯芯式排水井的间距。排水道能缩短排水距离，从而允许土壤在几周内而不是几年内固结化。
 
在陆地，一些承包商采用非振动的静态方法来挖凿排水道，但是当海上作业时打桩船的操作成本很高昂，振动锤的优越性就体现出来了。在后一阶段，ICE公司的V180振冲器将由VSL整合商用于隧道嘴泥沙的固结。隧道在跨界岛部分将位于地面，在2013年建设期间有多台 ICE  1412C 型振动锤出现在那里。