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该建筑工程配有两名监理,机场管理局要维护机场安全,而地铁管理局则希望保障旅客乘车安全
2018-03-16    by : 蒋荣干
  • 该建筑工程配有两名监理,机场管理局要维护机场安全,而地铁管理局则希望保障旅客乘车安全
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2017年12月6日早上,一根桩击穿了深圳市地铁11号线隧道,地铁司机受到惊吓。这是由于一位柴油锤操作员在打桩的时候,让一根预制桩穿过了隧道管道,撞到了司机的驾驶室。其结果是交通中断,停电,司机头部也受了伤。


ICE,70RF免共振锤,虹桥机场, 上海路桥公司,打桩


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与此同时,上海路桥公司大清早就开始了在虹桥机场停机坪进行地面作业,要在地铁隧道周围打下钢管桩,以防止在停机坪下运行的地铁隧道周围的地面发生沉降。


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这种结构设计是为了减轻隧道的负荷,保障地铁安全运行。该建筑工程配有两名监理,机场管理局要维护机场安全,而地铁管理局则希望保障旅客乘车安全。在其它地点做完试验后,ICE免共振锤被用于此复杂工地。本公众号之前发布过测试结果。


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钢管施工作业在地铁停运以及航班停飞间隙中进行。工人们于凌晨时分在大聚光灯下施工,计划在25日之内完成项目。


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下桩位置离地铁2号线水平距离仅2.6米,总共有138根桩。 桩径800mm,壁厚20mm,长47米,重约10吨。钢管桩分为两节,第一节23米长,第二节24米长。


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上海路桥公司用了2台ICE免共振锤。 2RF打第一节,70RF打第二节。最后仅用20天就完成了任务,工期提前了5天!为了确保桩的垂直度,28RF采用了桩架。70RF用80吨履带起重机运吊。因为不需要别的辅助设备,整个工地有序、整洁。项目经理严先生说,跟测试预测的一样,免共振锤在打桩过程中不引起共振,地铁隧道不受干扰。


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如果施工前各方面考虑充分,深圳地铁11号线的灾难就不会发生。上海路桥因做了充分准备,明智地选择了免共振技术,其施工得到了不干扰地下工程的圆满结果。


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虹桥机场2号航站楼每天有上百万旅客,在过安检时他们都看到了建筑工地。若你没能亲眼看到,别失望。 免共振打桩锤在市区用得很多。 欢迎联系我们,安排你的员工去现场参观!


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