徒步距离:7公里(单程)
景观:浦东天际线,钢板桩! 钢板桩!钢板桩! 海绵城市!
如果你还没去过上海杨浦滨江,这儿有一个特别的理由鼓励你去转转! 欢迎跟随我们的徒步导游,用新的视角来看看这条路线之精华部分!
我们从上海国际邮轮码头地铁站(12号线)起步。沿河向北走,左边是上海建工集团总部。你将路过停泊的游船和一个游艇俱乐部,然后穿过两座吊桥,这两座吊桥可以让船只驶入黄浦江。别忘了好好看看在你右手边的浦东天际线。
沿着有悠久历史的秦皇岛路码头,踮起脚尖,透过篱笆能看到曾经建造大型远洋船舶的干船坞。这些干船坞的挡土墙是用AZ钢板桩砌成的,应该是上海最早的几座船坞之一。秦皇岛路码头的前身是上港三区黄浦码头(始建于1900年),保留了很多上海滩老码头水上物流的历史痕迹。现为世博秦皇岛路水门码头,从这里搭乘“水上巴士”可直接入世博园区浦东M2码头。
走过杨树浦水厂之后几百米,你会穿过一条流向黄浦江的支流。过桥时,左边能看到杨浦公安消防总队。在这个美丽的艺术装饰风格的消防站面前,有桩板式挡土墙施工方案作业正在进行。在钢板桩墙中嵌套钢管桩,能提高挡土墙的强度。该墙具有良好的水密性,工程完成后可重复使用。
你现在已走过了一半路程。记得爬上“绿之丘”这栋楼,鸟瞰四周,尽享美景。这曾经是一座工厂大楼,如今成了一个空中花园,吸引着游客在楼间流连漫步,频频自拍。一楼是咖啡馆,你可以在那儿休息,恢复体力。
继续步行,在杨浦大桥下,你会看到许多海绵城市的特征。这些地方,雨水可以储存起来或排入土中。经设计师妙手改造,通过耐候钢板塑造的花坛,高桩码头的部分区域被提升为种植空间,绿化覆盖率从河岸边工厂和码头林立时的5%(即95%的地面不透水),提升到65%(即65%的地面透水)创造了一个充满绿色的公园体验。减少混凝土的使用,例如用钢板桩挡土墙代替地连墙,对土壤的渗透性也有非常积极的影响。
这段路程的末段,紧挨着杨树浦电厂,有一座用钢板桩搭建的公共厕所。建筑外墙由钢板桩围堰组成,安装速度快,非常耐用,当建筑使用寿命结束时,材料可以回收利用。这是一个很好的循环建筑的例子。公厕周围的池塘和公园也使用钢板桩,具有美学和实用的特点。使用的钢板桩是900毫米的帽形桩,新日铁公司生产。钢板桩由上海勇奇工贸有限公司销售的,安装由新日铁公司完成。
希望你会喜欢这次徒步!从临时挡土墙到永久码头,再到循环厕所设施,这段路显示钢板桩有许多奇妙的用途!如果您对钢板桩的应用有任何疑问,请联系我们的团队,寻求支持。欢迎拨打02134688990!
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