815C 拔取香港将军澳水下9米钢管桩

大家好！我是ICE香港的Chris。我将给大家分享815C振动锤在香港水下作业的案例，它高效地从水下9米深处拔出埋入海床直径800mm的管桩。

2018年，台风“山竹”破坏了香港将军澳跨湾连接路项目填海工程的钢板桩和管桩。在填海工程完成后，须将这些桩切掉或拔出。现在，跨湾大桥的地基作业已经启动，使用钻机来建造。其中一支钻井队遇到了麻烦，钻机撞上了坚硬的物体。猜测是钻井遇到了一块坚硬的巨石，但潜水员调查发现，障碍物是被埋在海底的一根被切断的钢管。为了恢复钻井作业，这根22米长的钢管必须采用与沉桩相同的方式，由液压振动锤来拆除。

钻井工作平台在发现埋藏钢管的正上方。第一步是在工作平台上开一个较大的开口，这样振动锤就可以穿过它到达桩的位置。由于平台空间有限，客户选择了最小的振动锤ICE 416L。桩顶位于水下9米，与海床齐平。一名潜水员下潜去清除管桩周围和桩内约30厘米的土，以便夹具能够把桩夹住。潜水员引导振锤向下，将夹具固定在钢管上。在水面上，动力站上的“夹具关闭”指示灯可以帮助操作员判断夹具是否闭合，位置是否正确，也是启动振锤的标志。可惜的是，416L的激振力不够大，没法拔出钢管。最终，用了一台激振力125t 的815C克服土壤摩擦力，拔取800mm的钢管。815C振动锤非常合适，管桩在几分钟内被取出来了。

由于平台空间有限，600动力站放在旁边的驳船上。无线遥控器使操作员可以远离动力站，站在平台顶部，并能很好地观察作业过程。

为了确保在拔桩过程中土壤不会弄浑周围的水，承包商采取了预防措施：在平台周围放置了一个网，使悬浮的土保留在网内。

该工程位于香港最东侧，一条新隧道和一座桥梁将会缓解将军澳的交通阻塞情况，市民往返蓝田将更加便捷。在一个工地上有两个项目：连接将军澳至蓝田的隧道以及连接海湾的桥梁。这两个项目相邻，所有来蓝田的人也可以通过大桥直接前往海湾的另一边。

本文介绍了ICE液压振动锤如何适应各种工况。ICE振动锤可用于海上作业，将齿轮箱浸渍在水下是可能的。对于振动锤要完全淹没在水里的情况，需采取一些预防措施。对于水深超过10米的深度，必须给齿轮箱加压。请在作业前查阅使用说明书并与我们联系，我们将为您提供最佳的解决方案!

由于本周的案例故事，我们重访了香港的将军澳跨湾连接路工程。去年我们的客户使用ICE 416L和18RF来加固填海土壤层，通过安装海上排水系统来加速土壤沉降。