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ICE 200M液压振动锤在水深275米的海底打桩
2020-11-16    by : 艾严
  • ICE 200M液压振动锤在水深275米的海底打桩

Dieseko集团为LDD公司Limetree项目提供液压振动锤。

Dieseko集团很荣幸能够加入世界首个在“潜水支护施工船”上进行的深水浮式钻孔作业项目。在离维尔京群岛海岸不远的17度斜坡上,ICE 200M液压振动锤在水深超过270米的海底总共打入了5个护筒桩。


Dieseko集团为LDD公司Limetree项目提供液压振动锤


ICE 200M液压振动锤被选用于此深水作业项目,并采取了一些必要的预防措施,包括使用液压油管绞车等操作工具。


PVE 200M ICE 200M液压振动锤被选用于此深水作业项目


本周我们将跟大家分享一个2019年的水下打桩项目,ICE 200M液压振动锤在此项目中的亮相至关重要。LDD公司 和Barge Master公司结合各自的专业优势,完成了世界首例在浮船上进行的水深超过270米的海底钻孔作业。通过联合LDD公司的回转反循环钻机LD2500与Barge Master公司的移动补偿平台(BM-T700),顺利打入了7根锚碇桩。


该项目位于加勒比海,距离圣克罗伊海岸约2公里。该项目非常具有挑战性:操作和环境的局限性排除了传统钻孔方法。一般情况下,反循环钻机需要从固定自升式驳船上或桩顶进行作业,但由于水深较深(处于80-275米之间),且海底条件恶劣(海床坡度高达17度),因此无法使用反循环钻孔,须要一个创新而稳妥的解决方案。LDD公司设计的方案是,将回转反循环钻机LD2500安装于悬臂梁,悬臂梁固定在Barge Master公司的移动补偿平台T700上。此方案将Barge Master公司移动补偿平台的成熟技术与LDD公司LD2500钻孔系统相结合,从而取得了项目的成功。


打桩水深较深处于80-275米之间


考虑到海床的斜坡和钻孔垂直度的重要性,先使用ICE 200M液压振动锤将支护筒打入海床,以引导LLD钻机。在水深275米的海底作业对液压振动锤来说是一个挑战,首先,必须对齿轮箱内承受的极高大气压力进行补偿;其次,需要精心规划处理长达275米的液压油管。在水深200米处,水压为21巴(2.1Mpa),ICE 200M液压振动锤的齿轮箱与船上的空气压缩机连接,可获得需要的空气压力,调节该系统的1英寸空气软管是液压油管组件的一部分。ICE 200M液压振动锤的齿轮箱配有特殊密封和压力补偿装置,确保没有海水进入设备。


先使用ICE 200M液压振动锤将支护筒打入海床


直径2.3米的支护筒长度为26米,支护筒帮助钻机穿过20米厚的淤泥层到达坚硬的土层。护筒被液压振动锤牢牢夹紧后,由ROV(水下遥控深潜器)引导至打桩位置。通过Jean-Lutz垂直度传感器向指挥部反馈桩的垂直度,确保护筒的垂直度在允许范围内。280米长的油管由液压绞车处理。


280米长的油管由液压绞车处理


Barge Master公司的移动补偿平台提供了一个稳定和平衡的作业平台,并允许在浮船上进行安全的钻孔作业。LDD公司顺利打入了7个锚桩,赢得了客户的满意——不仅包括钻孔系统,利用BM-T700平台进行必要的移动补偿,还包括与打桩、桩的处理和灌浆系统相关的工程设计。


先使用ICE 200M液压振动锤将支护筒打入水下275米海床


那么,为何要不远万里从荷兰带来一台ICE 200M液压振动锤?因为对于这样一个成本巨大的偏远项目,所有选用的设备和工具都必须具备高度可靠的质量。LDD公司和ICE公司是值得信赖的组合,由Dieseko专业的工程师团队提供现场支持的能力也是赢得合作的一个主要因素。


阅读更多:

信息来源:https://www.barge-master.com/item/world-first-deep-water-floating-drill-operation-successfully-completed/ 


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