本周我们分享的是一个采用箱形桩的挡土墙项目。这类挡土墙在中国不太常见,希望你喜欢我们的介绍和分享的图片。
箱形桩具有优异的侧向承载力,常被用作船厂干船坞中要求很高的永久性挡土墙。箱形桩由两个AZ或U形钢板桩背对背焊接而成,其互锁方式与钢板桩相同。箱形桩具有良好的水密性。箱形桩的安装对于有经验的承包商的工作来说也是有难度的。相对于钢板桩或其他类型的组合墙,垂直度要求很高,相对较大的桩重和桩长也增加了挑战性。
苏州德泓在江苏启东承接的打桩作业是安装29.5米长的CAZ 26 – 700箱形钢板桩。
启东中远海运海洋工程有限公司扩建计划中的新建干船坞将采用箱形桩支护。 这项工作的主承包商是中国铁建港航局集团有限公司。启东海工坞 加长施工项目,新建结构长210米,宽120米,深度14.3米。
苏州德泓选用了ICE 1412C来打桩。高频率的锤击与大振幅相结合,避免了在桩趾处形成拥塞,大大提高了打桩速度,让承包商能满足业主的每日生产指标。在桩身入土一半深度时出现了一个密实的砂层,1412C以80%的力量缓慢地将桩打入该土层,通过砂层后再加速,20分钟内完成打桩。1412C有230吨的激振力,还有强制润滑和冷却系统,防止振动锤在工作期间过热。
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